昨日は、まだ納車されたばかりで、ブラックのフォルクスワーゲン カルマンギアオーナーのＦさんが、奥様とご一緒に遊びに来られました。まだ３２歳の青年で、この様な若い方たちが、クラシックカーに興味を持って頂けるのは嬉しい限りです。

この車は５７年式の前期型で、だいぶ玉数が減って来ています。

１か月前に遊びに来られた、とてもエレガントな白と淡い水色のツートンカラーの車は６７年式の後期型でしたが、見比べると大きな違いは、ヘッドライトの位置が若干低くフロントのスリットの幅と数が違い、テールランプの大きさが小さくて、まさしく５０年代の車です。

数年前にフルレストアを施しただけあって、黒のボディーはピカピカで素晴らしい個体で、更にエンジンは調子が今一だったため、今回絶好調のエンジン及びミッションに載せ替えたとのことです。あとはホイールの磨きかな・・・

ホイールも頑張ってピカピカにしたら、是非又見せに来て下さい。

その時には、私の１９０ＳＬと５０年代車２台で、ミニツーリングをしましょう。

ご興味のある方で、近所にお越しの際には是非お寄り頂ければ幸いです。

皆様のお越しをお待ち致しております。

昨日は、何度かいらして頂いている三島のHさんがポルシェ９３０Turboでいらっしゃいました。先日、大観山でおしゃべりさせて頂いた横浜のAさんとご一緒です。

Hさんの９３０Turboは、前にもご紹介しましたが８９年最終モデルで最終年度だけ５速ミッションを搭載された車で、相変わらずピカピカのベストコンデションです。横浜のAさんのお車は、自動車好きなら誰でもうなるフェラーリF４０、８８年式 更にLM仕様でとても近くで見れる車ではありません。

私は、伊香保のおもちゃと人形 自動車博物館と、８月１か月限定で開館している河口湖自動車博物館で、柵の向こう側にある車を眺めたことと、やはり大観山へいらしていたパールホワイトのLM仕様の３台しか見た事がありません。最近だいぶ、海外へ戻っていったそうですが、未だ国内に５０台程度は残っているみたいです。

皆さんガレージ内でにやにや眺めているのかなー。

私は、昨日の様に、１日中近くで眺め触れた事は初めての経験です。大変興奮です。

しかし見るからに恐ろしい車、電子制御なしの足回りでV８ ３Ｌツインターボ約７００PSのビッグパワー、本当に雨の日は絶対無理ですね。でもAさんは普段でも、普通に乗りこなしているとか。たまげます。

お二人とも本当に車好きで、朝から気が付いたら５時まで車の話で盛り上がりました。

Aさんは更にすごいすごーい車を増車予定とか・・・。

納車が楽しみです。納車されましたら又、遊びに来て下さい。

皆さんもたまに遊びに来ると、すごい車に遭遇できるかも・・・。

近所にお越しの際には是非お寄り頂ければ幸いです。

皆様のお越しをお待ち致しております。

昨日、フォルクスワーゲン　カルマンギヤオーナーのKさんが、お連れ様と一緒に遊びに来らました。Kさんの車は、１９６７年製で白と淡い水色のツートンカラーで、とても素敵でお洒落にまとめられています。オリジナルの１２００ｃｃエンジンではひ弱な為、１６００ｃｃに載せ替えてあり、エレガントの中に秘められたパワーを持ち合わせた車です。

Kさんは、自宅の敷地内にご自身が経営されている機械工場をお持ちで、古い旋盤から最新鋭のNCワイヤーカット機まで多数のマシンが所狭しと置かれています。

以前よりお忙しい仕事の合間に、クラシックカー仲間から依頼されたもう手に入らない部品も作られているそうです。ご興味のある方は、連絡頂ければご紹介致します。

近所にお越しの際には是非お寄り頂ければ幸いです。

皆様のお越しをお待ち致しております。

昨日、足柄上郡・小田原を拠点に活発な活動をされているあしがらクラシックカークラブ様よりお声掛けを頂き、大井町で行われた昭和年代車展示コーナーへフェアレディー（ＳＲ３１１）で参加させて頂きました。

計３９台の参加でしたがどの車もピカピカで、年代を感じさせない車ばかりでした。

特に１９４７年製のジャガーマークⅣと１９４６年製のMG TCは７０年前の車とは思えない素晴らしい状態でした。

展示車両も様々で小さいものはFMRメッサーシュミットやイセッタも参加しており、国産車もホンダN360から初代のコスモスポーツまで多彩なバリエーションでなかなか見ごたえがありました。

今後も地元でのいろいろなイベントに参加される予定とかで、又お声掛けを頂けたら参加して行きたいと思います。その時までにもっと磨きをかけて目立つ車に仕上げて行くつもりです。

ご興味のある方で、近所にお越しの際には是非お寄り頂ければ幸いです。

皆様のお越しをお待ち致しております。

昨日は、フェアレディー2000（ＳＲ３１１）オーナのＴさんが奥様とご一緒に遊びに来られました。Ｔさんの車は１９６９年製で、珍しいブラックボディーにオールペンし、ホイールも黒で塗装した懐かしいエンケイバハをチョイスし、更にはレーシングサスを入れ非常に決まっています。暑くても寒くても年中オープンで頑張っているオーナーです。

びっくりしたことに、到着と同時にメーターが一周し00000ｋｍになっていました。ついでにトリップメーターも戻して全て0で記念写真です。

ちなみに赤い車は私の愛車で、１９６８年製で２年前にレストアしノーマルに近い形に仕上げました。

少し前までは一緒にミニツーリングをしたり、イベントにも参加していましたが、最近お互いに時間がとれなくなり、久しぶりの２ショットになりました。

今後又時間を調整し、他のＳＲ３１１仲間と一緒にミニツーリングをしたいものです。

このブログをご覧になったＳＲ３１１オーナーの方でご一緒出来る方がいられましたらご一報下さい。

ご近所にお越しの際には是非お寄り頂ければ幸いです。

皆様のお越しをお待ち致しております。

昨日は、近くの鈑金工場のＩ社長が、とても可愛らしいポータートラックで遊びに来られました。 この車は、１９７５年車で部品取りとして購入した車をこつこつと直し、こんなに綺麗で個性的に仕上げられました。とにかく部品が無いので、他車種及びホームセンターからの調達で工夫を凝らし作り上げたということですが、本当に苦労の跡が感じられます。 更には、何とスーパーチャージャー付で３６０㏄ながらも現代の軽自動車にも追いつける車だそうです。 この車はもっぱらイベント用で、足車としてポーターバンを現在レストア中で年内にもナンバーが付くそうで、完成が楽しみです。 当ガレージの裏山は、すでに紅葉は終わり葉も落ちて、奥行きが増した光景に変貌しました。 ご近所にお越しの際には是非お寄り頂ければ幸いです。 皆様のお越しをお待ち致しております。

昨日は、近くの外車専門店のＩ社長が、大変希少なマセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6　コーンズセリエスペチアレで、遊びに来られました。

Ｉ社長は、若手ですが常時５０台以上の展示車と、併設した自社整備工場を持つ大変やり手の社長です。

この車は２０００年車で、４代目クワトロポルテの最終型になります。

５代目以降は、ダッシュボード中央のトレードマークの一つであった、ラ・サール製のアーモンド型の素敵な金時計は、ダッシュボードから姿を消しました。

内装のシートは当然革張りですが、天井まで同色のバックスキン張りで、大変豪華な仕上がりになっています。

コーンズの限定車で５０台のみの生産車だそうです。

今でも大変綺麗な車ですが、更に仕上げピカピカ車にしていく予定とか、完成が大変楽しみです。

ご興味がある方はご案内させて頂きます。

皆様のお越しをお待ち致しております。

昨日は、大磯ロングビーチで行われた湘南ヒストリックカークラブ主催のジムカーナーにお邪魔しました。

今回は、JCCA Classic Car Festival 参戦車両で当方でスポンサーしている、B３１０サニークーペとベレットGT-Rの２台をエキジビションで持ち込みました。

この２台は、ＦＭＲでメンテナンスをお願いしている車両で、ＦＭＲの代表はサニー使いの名手とも言われ、後には全日本ＦＰ及びＧＣシリーズにも参戦していた武藤文雄選手です。

朝・昼・終了時の３回のデモランを武藤選手自身で２台の車を乗り換えタイムアタックを行わせて頂きました。

更には、同じくエキジビションで来ていたグループ℃カーのJim Kato Toyota Tom’s 83C Replicaでもタイムアタックを行い、武藤選手は大変お疲れの１日だったと思います。

天候は、午後から雨という予報でしたが、１５時のタイムトライアル終了まで降らずに撤収も出来ました。　前日から大勢のＳＨＣＣのスタッフの方々のご苦労を思うと、神様がお味方してくれたのだとつくづく感じました。

ＳＨＣＣの皆様方、本当にお疲れ様でした。そして、ありがとうございました。

また、来年もお邪魔させて頂こうと予定しています。その際には今年同様に、景品を提供させて頂きたいと思いますので宜しくお願い致します。

ＬＯＲＥ DIは、この様なレース活動も応援していますので、ご興味のある方は是非ご連絡頂ければ、色々なご提案をさせて頂きます。

皆様のお越しをお待ち致しております。

昨日は、大変天気が良かったので、近所の鈴木邸ざる菊を見に行って来ました。

平日とは思えないほどの盛況で大変驚きました。

近隣の人だけでは無く、県外のお客さんも訪れています。

今年は、昨年以上にバージョンアップし、とても個人の庭とは思えない様な、ざる菊富士山が見事です。

まだ、１週間ほどは見頃と思いますので、近くに来られた際には当ガレージまでお越し下さい。ご案内させて頂きます。

皆様のお越しをお待ち致しております。

昨日は、箱根大観山でお友達の９３０TurboのHさん、Z３３のMさん、CR-ZのUさんにお越し頂きました。

　皆さんレアなお車をお持ちで９３０Turboは、８９年最終モデルで最終年度だけ５速ミッションを搭載されたお車だそうです。２７年も経過した車とは思えないほどピカピカで、静岡のイベントで特別賞を受賞した車です。

Z３３もレアモデルでレース用のホモロゲを取得するために２１台だけ作られたニスモSチューンGTでニスモ２０周年記念モデルです、平成のGノーズを装着しロングノーズ・ロングテールで標準車より約３０cm長いボディーでウーバールーパーに似ている可愛らしいフロントです。

CR-Zも８６・BRZに比べなかなか見られない車です。

又、近隣のざる菊も今が見頃になって来ていますので、お天気になったら写真を撮って来て皆さんにご紹介したいと思います。

ご近所にお越しの際には是非お越し頂ければ幸いです。

皆様のお越しをお待ち致しております。